Mécanique

Vidange huile moto et changement du filtre sur la Super Ténéré

Ah la vidange de l’huile moto… Une opération de maintenance de base pour entretenir sa moto que tout motard se doit d’effectuer. Ou du moins, de savoir faire, à moins bien sûr d’être Chris Birch ou Valentino Rossi. Et encore. On détaille ici le matériel nécessaire ainsi que les étapes à suivre pour une vidange de l’huile moto réussie sans souci.

A quel rythme faire la vidange d’huile moto ?

La vidange d’huile moto s’effectue généralement tous les 10 000 km, avec un changement du filtre une fois sur deux (tous les 20 000 km donc). Ici, on travaille sur la super Ten, la Yamaha Super Ténéré XT1200Z.

Globalement la stratégie est identique sur n’importe quelle autre moto. Cependant, n’hésitez pas à vous reporter au manuel d’atelier (ou du propriétaire) pour les détails spécifiques associés à votre monture (couples de serrage, diamètre des clés et tutti quanti).

Matériel nécessaire

  • Un bidon d’huile (ici utilisé, 1 gallon de 100 % synthèse 10W40) ; vous pouvez en trouver sur Motoblouz
  • Un bac pour recevoir l’huile souillée (au moins 4L pour la Super Ten)
  • Deux clés plates ou à pipe (12 et 17)
  • Un filtre à huile adapté (ici, KN-204-1) que vous pouvez trouver sur Motoblouz ici
  • Un entonnoir
  • Quelques chiffons

Au boulot

On commence par faire chauffer le moteur, et l’huile conséquemment. Cela permettra de la fluidifier pour une vidange plus efficace et rapide. Par la même occasion, les particules métalliques à évacuer seront en suspension au lieu d’être sous forme de dépôts dans des cavités du moteur et auquel cas une simple vidange ne permettrait pas de les déloger.

Vidange du réservoir d’huile et du carter

  • Retirer la protection moteur (si votre moto en est équipée)
  • Retirer le bouchon de remplissage d’huile moteur du côté droit
  • Placer un bac de 4L environ sous le moteur
  • Dévisser le bouchon de vidange du réservoir d’huile (celui à l’arrière du coté gauche)
  • Dévisser le bouchon de vidange du carter (celui à l’avant cette fois)
  • Basculer la moto sur la gauche pour évacuer les dernières gouttes
vidange huile moteur de la moto

Changement du filtre à huile

A faire une fois sur deux, comme on le disait plus haut.

  • Dévisser le filtre à huile et laisser couler
  • Lubrifier le joint du filtre neuf à l’aide de quelques gouttes d’huile neuve
  • Serrer le nouveau filtre (17Nm), sinon, à la main c’est suffisant
changement du filtre à huile sur la moto

Remontage et remplissage

  • Remplacer les joints des vis de vidange, du réservoir et du carter (vous pouvez aussi les retourner si l’état est correct)
  • Resserrer à 20Nm (serrage raisonnable en l’absence de clé dynamométrique)
vidange huile moto
  • Remplir 3,1 L sans changement du filtre à huile ou 3,4 L avec un remplacement du filtre
  • Allumer le moteur et laisser tourner quelques secondes
  • Couper le contact et ajuster le volume si besoin en fonction du niveau indiqué au hublot (moteur éteint)
  • Revisser le bouchon de remplissage
finalisation après vidange huile moteur de la moto

Le tour est joué ! C’est reparti pour 10 000 km. Pas sorcier, n’est ce pas ?! D’autres articles méca qui pourraient vous intéresser

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